我的日志
2008-04-24
几个货运方面的翻译(传真上经常用到)
(转自中国货运保险网www.marins.com.cn)
海运费 – OCEAN FREIGHT
包干费 – LOCAL CHARGE
电放费 – SURRENDED FEE
并单费 – COMBINE CHARGE
改单费 – AMEND FEE
集卡费 – TRUCKING FEE
快递费 – COURIER FEE
熏蒸费 – FUMIGATION CHARGE
打单费 – DOCUMENT FEE
注销费–LOGOUT FEE
改配费 – RE-BOOKING FEE
查验费 – INSPECTION FEE
定舱费 – BOOKING FEE
保险费 – INSURANCE CHARGE
外拼费 – CO-LOAD FEE
内装费 – LOADING FEE ..
2008-04-24
新客户发来询价单,你及时回复后,却没有下文。是你报价太高吓跑了客户,还是报价太低,让客户一看就知道你不是行家里手,而不敢冒险与你做交易?对老客户报价也不容易。他会自恃其实力而将价压得厉害,以至在你接到他的询盘时,不知该如何报价:报得太低,没有钱赚;报得太高,又怕他把定单下给了别人。
怎样报价才有效呢?有经验的出口商首先会在报价前进行充分的准备,在报价中选择适当的价格术语,利用合同里的付款方式、交货期、装运条款、保险条款等要件与买家讨价还价,也可以凭借自己的综合优势,在报价中掌握主动。
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2008-04-24
在服务工作中,留住客户对企业的发展是非常重要的,因此在这个阶段就需要服务代表运用一定的服务技巧以达到留住客户的目的。
1.检查满意度的技巧
对服务代表来讲,在结束服务以后,留住客户这个阶段,检查客户对他工作的满意程度是很有必要的。而满意度的检查是有个标准的服务用语的。(货贷市场)
什么是标准的服务用语?就是服务代表在结束服务之前经常会说的一句话,这句话就是:“您看还有什么需要我为您做的吗?”而不应该很直白地提出:“您对我这次服务满意吗?”因为直白式的提问,客户会顾忌到你的面子..
2008-04-24
基本知识
1、CY-FO条款:FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司(Carrier) 不负责POD之卸船费。此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港(Side ports“小港”);如:Haifa海发、Ashdod阿斯杜德(以上二港均Israel以色列的)、Izmir伊兹密尔(Turkey)、Istanbul伊斯坦布尔(Turkey)、Beirut贝鲁特(Lebanon黎巴嫩)、Benghazi班加西(Libyan利比亚,于地西:地中海西岸)
另有CY-TKL(=CY-TACKLE)=CY-Hook(Note:tackle吊绳→吊钩;hook货钩、吊钩)、舷(船)边交货,船公司不负责卸船费。与C..
2008-04-24
1、真诚和热情。 虽然竞争激烈,许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴,介入的可能性小,但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系,和不断的交流,不用刻意追求什么定单,而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友,有时虽然收费高,但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以,许多外贸公司不好打入,也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。
2、运价方面的实力。 一个韩国集装箱,你报260,他报220,当然你不具备优势。为什么价格会有差距,因为客户关系问题。..
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