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概念界定：融资时的增值服务金融，顾名思义，是指货币资金的融通。物流与金融的最佳结合点莫过于物流融资。现阶段，物流融资的概念还很模糊。从融通资金的方向来看，物流融资既可以指物流企业为自身融通资金，又可以指物流企业为其他企业融通资金。在物流企业为其他企业融通资金的情形下，按物流企业在融资过程中所扮演的角色，又可以分为物流企业直接提供的基础性融资服务和物流企业间接提供的增值性融资服务。当前，很多业内人士已详细探讨了物流企业该如何为自身融资的问题。笔者认为，这种探讨对物流企业，尤其是对中小物流企业如..

面临日益激烈的行业竞争和国外同行的压力，我国物流企业必须从传统物流向现代物流转变，企业规模也将向大型化和国际化的方向发展。物流企业的转型需要大量的资金支持，从我国物流企业现状来看，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的，而通过资本市场或者金融机构筹集资金存在重重障碍。笔者在分析物流企业自身因素和体制因素对融资影响的基础上，提出完善我国物流企业融资机制的建议。我国物流企业融资障碍分析 1．物流企业经济效益低下，资产信用不足。 ..

在全球化的市场竞争环境之中，随着顾客需求的个性化，多样化与需求层次的提高，中国企业以终端推力为主，以价格竞争为核心手段的同质化的营销模式已经走到尽头，而以差异化为主要特征的大客户营销模式已日益成为中国企业营销创新的一种选择，并已然成为中国企业竞相追逐的一种“管理时尚”。但笔者认为中国企业要将这种管理时尚转化为企业的一种战略管理能力，并成为企业竞争优势的来源还需要一个长期的努力过程。大客户管理作为企业的一种长期的、具有战略意义的经营管理行为，需要全体员工在价值观上达成共识，需要相应的组织和流程..

大客户管理的内容大客户的管理是在严谨市场分析、竞争分析、客户分析基础之上，通过界定目标客户，以对战略规划管理、目标与计划管理、销售流程管理、团队管理、市场营销管理、客户关系管理等方面进行的系统管理，达到为大客户管理确定总体战略方向、提供过程管理工具和制定具体工作计划的目的。图1-17 大客户管理内容大客户管理的流程大客户管理的流程，实质上可以分解为对大项目的销售流程管理和对大客户的客户关系管理两个有机整体，辅助以战略规划管理、目标与计划管理、市场营销管理和团队管理等管理系统，是一个立足全局的综..

国际贸易中，风险防范问题正越来越引起各方面的关注。在运输方面，因为远度重洋的关系，货物的发运，货物的提取只能凭借一纸提单为证，因而也出现了诸如倒签提单，这方面更应该引起警觉。

对于货主来说，航运中的风险主要有两种，一种是货损货差和延迟交付，另一种是与欺诈有关的提货而不付款。对第一类风险，有比较明确的国际法和各国法律来判断责任所在，而第二类风险在更加诡秘。有一些进口商处于有意欺诈的目的，首先迎合出口商希望使用信用证，便在证中设置一些软条款，如客检证等，到时发生不符，出口商无法从银行取得货款..

国际海上货物运输与国际贸易息息相关，相互依存，相互促进。由于海运成本低，适货性强，是国际物流的主要方式。同时由于海上货物运输具有风险高，复杂性强，涉及当事人多的特点，发生在海运环节的问题或纠纷也很多。正确区分国际贸易责任和海运环节承运人、托运人、收货人的权利义务关系，对规避风险，保障贸易安全交易具有重要意义。

一、承运人的无正本提单放货与买方欺诈

按照我国法律和主要海运国家的法律，承运人应在目的港凭正本提单向提单持有人交付货物。近年来，我国出口企业却屡遭无单放货之害，使出口商货、款两空..

国际货运代理的责任保险，通常是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。这种风险不仅来源于运输本身，而且来源于完成运输的许多环节当中，如运输合同、仓储合同、保险合同的签订、操作、报关、管货、向承运人索赔和保留索赔权的合理程序、签发单证、付款手续等。上述这些经营项目一般都是由国际货运代理来履行的。一个错误的指示、一个错误的地址，往往都会给国际货运代理带来非常严重的后果和巨大的经济损失，因此，国际货运代理有必要投保自己的责任险。另外，当国际货运代理以承运人身份出现时，不仅有权要求合理的责任限制，而且..

随着物流越来越火热，物流经理人一方面被越来越多的人所关注、所羡慕；另一方面，由于我国物流目前尚处于萌芽阶段、发展初期，物流并没有像国外那样在企业盈利发展中起着举足轻重的作用，因此导致物流经理人在企业所有经理级别中扮演着一种尴尬的角色—— 地位不太高、薪水不太多、重视不太够、工作最辛苦。物流世界杂志社举办的物流世界精英俱乐部第一次沙龙活动就带我们走近了一群物流经理人，与他们进行一次零距离的对话，听他们述说自己与物流的种种不解之缘。　　殊途同归选择物流　　安利（中国）日用品有限公司储运/店铺营运总..

2003年11月19日，河北廊坊开发区某工厂全厂领导和工人都在焦急等待着一个DHL快件，等待着一个重要配件来恢复生产。但恶劣的天气仿佛要和他们做对，大雾弥漫整个北京，首都机场很多航班晚点，飞机上的快件也迟迟不能落地。急客户之所急，是DHL员工的共同想法，中外运敦豪的员工提货时，已是晚上7：00，虽然早已过了下班时间，而且天气恶劣，京津塘高速已经封闭，但中外运敦豪的两位工作人员还是克服了所有困难，在晚上10：32将快件安全送达客户手中，尽最大努力保证了工厂及时恢复生产。普通员工的这种工作态度，正是中外运敦豪强调的“..

在高度发达的工业化国家里，相当多的一部分消费者心中有一种很理所应当的想法：那就是高水平的物流能力是必不可少的。消费者去商店时，他们最基本的期望就是：能购买到新鲜的商品。但是，他们跟本不知道这样一个要求完全要靠物流的支持，如果缺少了物流，营销或制造的具体实现是很困难的。物流是伴随着现代文明而存在着的，早在半个世纪以前，西方发达国家就已经认识到物流的重要意义。很早以前美国和德国的企业就已经普遍认识到物流是形成差别，创造客户价值的一种方法。如今，德国的物流体系已相当完善，美国的供应链管理意识更为超..

2005年4月18日，北京奥组委副主席蒋效愚对外宣布：北京2008年奥运会场馆建设将全面开工，2007年将完成绝大部分场馆的建设。而在此前，相关的基础设施建设更是早早展开，比如地铁4号线、5号线、10号线等轨道交通的建设，首都机场新航站楼的建设等。笔者担忧的是，虽然在硬件和规模方面，2008年北京奥运会有望超越2000年的悉尼和2004年的雅典，但在奥运物流方面却仍“水波不兴”，如果处理不当，物流将很可能给2008年的北京奥运会造成极大阻力。　　近半年来，政府、企业、媒体等各个方面都表示物流人才是非常重要的资源，但在物流人才..

企业物流人才的发展趋势　　一个优秀的企业物流管理人才应当具有这样的综合素质，他们能够在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。在他们所具有的丰富的物流管理理论和实践经验的智慧支持下，需要实现对物流活动诸要素，包括运输、储存等环节的管理：对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职..

主要观点：　　1、削长补短，尤如削足适履；2、简单抽出几板短板，企业效益明显提高；3、长板与短板不断分化组合成新桶，企业利润水平提高，并且形成良性的阶梯式成长结构；4、板与板之间的缝隙弥合，我们应看到文化整合的重要性；5、关于桶底基础问题，积沙成塔效应很好，但这种塔是极不牢固的。　　最早我得知“木桶”理论的时候，据本人大脑蕊片的记忆准确记载为1996年。当年，我尚是刚出学校的毛小伙，对这种由世界某著名管理大师推出著名的“木桶定律”，不禁感到异常兴奋，尤其是拿这个理论与当时国内企业运..

一、客户关系管理环境下企业需要有效的信用管理客户是企业真正的财富，是企业利润的源泉。在现代电子商务与网络经济时代，唯一能把企业与竞争对手区分开来的是客户关系。这种新形式下，企业所关注的重点由单纯提高内部效率转向以“客户为中心”、以提高客户满意度和吸引更多的客户为主的新型管理机制上，通过优化客户关系来实现企业利润最大化，这就是客户关系管理（CRM）的理念。CRM环境下，企业必须为客户提供一对一的个性化服务、改进客户的价值、客户的满意度以及客户的忠诚度，保持和吸引更多的客户，最终实现企业利润最大化。客..

随着现代物流技术和信息技术的不断发展，传统仓储企业的运作模式越来越不适应市场的需要，要想大大提高自己的综合实力和竞争力，提高工作效率和工作质量，必须引进当前先进的管理理念和信息技术。而条码技术是实现仓储管理自动化，提高工作效率，提高对客户服务水平所必须的。条码技术的引入必将对现有的作业模式和管理思想产生一定的影响，所以仓储企业需要做一定的调整。早在2000年6月，香港华夏企业(集团)有限公司提出过将润发仓发展为物流配送仓的设想，后来经过双方多次接触、讨论，最后形成了一个初步的共识..

种种因素仍然影响着科技企业外包物流的决心，但这一做法在中国已经开始兴起。　　在敦豪(DHL)位于上海的4,000平方米的宽阔货区内，成堆的印有“Siemens(西门子)”Logo的货件显得格外显眼。去年，西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团和敦豪丹沙海空运公司签订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运、空运及清关程序。现在，在敦豪上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量均高于2,500件。通过公路、铁路及国内空运，每月2,000项左右的订单全部由敦豪负责门到门地递送。所有订单均通过连接西门子公司的..

在中国，正有越来越多的企业家认识到战略管理的重要性，不惜花费大量时间和精力进行企业的战略规划。而另一方面，这些花巨资打造出来的企业战略却被束之高阁，或者在实施的过程中受到种种阻碍半途而废。企业战略的执行问题已经成为很多企业发展的痼疾。　　战略与绩效是两个不可分割的命题，通过绩效管理强调战略的实施，通过绩效考核考察战略的执行，我们希望这一组文正能够从绩效管理的角度对提高企业的战略执行力有所帮助。　　通过绩效管理增强战略实施能力　　战略管理无疑是我国目前最为流行的管理理念之一，企业家也纷纷表示出..

经济管制的放松、信息技术的发展、客户需求的不断变化以及替代产品的出现，都对企业在整个市场和经济环境中谋求发展造成很大的压力，这种压力不仅限于中国企业，全球所有企业都将共同面对。这是经济全球化发展带来的必然结果。　　经济的全球化发展已经成为全球企业面临的最大挑战。在经济全球化过程中，众多因素都会促进企业的全球化发展。　　对中国企业来说又面临着内外两重压力。除了外部压力，更多的是来自于内部的改革。比如国内很多企业正处于高速成长阶段，一方面面临中国加入WTO后，外商进入中国市场所带来的挑战；另一方面，..

战略是企业永恒的话题这一点已经得到了中外许多战略专家和企业的验证，那些向来不重视战略的企业，即便在动荡的市场中仍然能够获得利益，除了靠的是运气以外，笔者实在找不出理由来解释这种背离客观规律的现象。同时，要告诫那些企业的是，运气不会总是好的。有人认为战略实施步骤也就是战略实施计划，这种观点不无道理。它们之间最大的区别在于步骤不仅是一种企业发展战略的整体划性安排，还强调了先后顺序和轻重缓急；而计划更多的只是企业发展的一种整体安排，时效性和利益性的要求可能没有像步骤那样明显。战略实施步骤的意义在于..

随着航运业在过去几年中越演越烈地收购、兼并和扩展，使强者愈强，航运大鳄的运力在全球集装箱运输市场份额不断扩大，排名前10的航运巨头所控制的集装箱船队就占了全球运力总量的60%。法国船舶经纪公司在2006年2月13日刚刚公布了一份调查报告。　　发展速率不均实力更迭迅速这份报告指出，截止2006年1月31日，全球集装箱船队总运力已经扩大到913万标准箱，而2000年1月31日仅仅为515万标准箱，6年增长幅度为77.4%。全球排名前10的航运公司所占世界集装箱运输市场份额，从2000年1月的49.3%猛增到2006年1月31日的60%。而其中排名..

1、澳新航线 2、地中海航线 3、东南亚航线 4、非洲航线 5、韩国航线 6、美东航线 7、美西航线 8、南美航线 9、欧洲航线 10、日本航线 11、中国航线 12、中美洲航线 13、波斯湾航线西欧奥胡斯（丹麦）----AARHUS，DENMARK安科纳（意大利）----ANCONA，ITALY安特卫普（比利时）----ANTWERP，BELGIUM贝尔法斯特（爱尔兰）----BELFAST，IRELAND毕尔巴鄂（西班牙）----BILBAO，SPAIN不来梅（..

（六）交接和签收港口根据出口集装箱船舶班期，按集装箱货物的装船先后顺序向海上承运人或其代理人发出装船通知，海上承运人应及时通知托运人。托运人或其代理人在收到《装船通知》后，应于船舶开装前5天开始，将出口集装箱和货物按船舶受载先后顺序运进码头堆场或指定货运站，并于装船前24小时截止进港。装箱人应在装船前48小时向海上承运人提供《集装箱装箱单》及有关出口单证。1．交接手续出口重箱进入港口，托运人、内陆承运人凭《场站收据》、《集装箱装箱单》和《设备交接单》到指定港口交付重箱并办理进场集装箱交接。港口凭《..

一、集装箱货物运输的主要单证集装箱货物运输单证，在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。随着集装箱运输的发展，交通部于1989年在上海口岸主持了“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”，于1991年完成并通过国家鉴定验收。1990年12月5日，国务院第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起..

随着现代物流的发展，越来越多的货代企业不断扩大经营范围，开展现代物流服务，逐渐从单纯的货运代理人向现代物流企业转型。由于现代物流企业在经营范围、运作模式等很多方面与传统的货代企业具有明显的区别。因此，如何充分、有效满足客户的现代物流需求，如何提高服务效率是广大货代企业迫切需要解决的问题。而项目管理（简称PM）为货代企业开展现代物流服务提供了有效解决问题的办法。虽然，很多货代企业都在实施PM，但是由于对PM缺乏深刻的认识，不能把PM和货代企业的实际状况有机的结合起来，因此实施PM的效果不是很理想。本文从..

前言：随着2005年12月11日的到来，中国快递业开始全面对外开放。外资公司可以不再受中国相关政策的束缚，在中国独资设立企业，全面经营国际快递业务。这为中国的快递企业带来了激烈的竞争，因为中国快递企业在中国国际快递业务方面所占的比例很小，而诸如UPS、TNT、 DHL、FedEx等国际快递公司在中国国际快递业务中却占据了80％左右的份额。在新的形势下，这些国际快递公司不仅会继续加大国际快递业务的占有量而且还会寻找机会进军中国国内快递业务市场。这对中国快递企业来说是一个巨大的挑战。中国快递企业不但应该..

有着“朝阳产业”和“第三利润源泉”之称的现代物流业，在国民经济发展中对促进资源合理配置、优化区域产业结构、改善基础设施建设、降低社会总成本、提升经济总水平等方面起着至关重要的作用。大量数据表明，哪个地区拥有发达的物流，该地区就占有更多的资源和发展的先机，发展本地区现代物流业因而日益受到重视。作为牵引我国经济增长的两台发动机，长三角和珠三角具有发展现代物流业得天独厚的条件，因此成为现代物流业优先发展的重点区域。本文运用ＳＷＯＴ分析方法，对当前环境下长三角和珠三角地区发展现代物流业所具有的内部优..

本文主要比较、介绍一些欧美大型货代企业的情况，以供参考。所谓“知已知彼，百战不殆”，只有了解对手，才能战胜对手。本章重点介绍两家美国公司。以美国经济的增长为背景，美国的全球企业正在迅速扩展国际业务。随之，在美国的出口手续协调中起重要作用的出口货代和进口报关业者也进入了国际市场，尤其是主要货代近年正迅速转变为提供综合服务的国际运输企业。 AEI（环球捷运）公司 (1)公司概要。该公司设立于1935年，1968..

去年12月21号，厦门保税物流园区一期，也就是通常所称的区港联动项目顺利通过了国家的验收，今年3月1号，厦门保税物流园区正式投入运行。那么，区港联动运行3个月来情况如何？对我市的经贸发展有什么样的促进作用呢？伯灵顿物流(厦门)有限公司于1999年4月在象屿保税区注册成立，主要从事仓储配送、空运、海运和报关等业务，公司负责人介绍说，这几年来，公司的发展很快，效益也很好，但是由于以前港口和保税区是分离的，所以他们每次进口货物，在港口要报一次关，进行一次查验，货物..

中国货代企业发展方向之思考 ——陈宏伟在中国国际货协代表大会上讲话提纲（摘录）一、环境及问题分析加入WTO后中国货运代理市场将发生如下变化： 1、2003-2004年国际3PL以合资控股方式进入一级代理市场； 2..

2008 11.19 Wed
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