我的日志
海岬型船
本周海岬型船市场有所反弹，周末4条期租航线平均日租金为72600美金，市场反弹的主要动力依然来自于大西洋市场，周末欧陆远东航线日租金在93455美金，这也不仅让我们想起了2005年的第一季度，当时1月份市场日租金两次达到94500美金和95500美金，而到4月又飙升至103500美金。巴西到中国的矿石进口状况将决定该条航线的走势，并在很大程度上决定整个海岬型船市场的走势。
太平洋市场，本周市场保持弱势，太平洋往返日租金仅仅上升了2000美金，而大西洋往返日租金则提升了5000美金，而目前的长巴西往返航次开始增多，这也意味着回大西洋的运力将有所减少，而这也进一步提升了大西洋市场的租金水平。
海岬型船日租金再度强势上涨，跨大西洋往返运输市场周末收于79500美金/天，比上周上涨5000美金/天。而大西洋到远东方向日租金有所下跌，日租金93455美金/天左右，上涨7000美金/天。太平洋往返日租金小幅上涨，日租金在63900美金，比上周上涨2300美金/天。而远东到欧洲的回程运输日租金基本与上周持平，达到53500美金，上涨500美金/天。图巴朗到宝山的航次成交快速反37.6美金/吨左右，上涨1.6美金/吨。
推荐海运精英论坛www.ffachina.com/bbs
本周海岬型船市场有所反弹，周末4条期租航线平均日租金为72600美金，市场反弹的主要动力依然来自于大西洋市场，周末欧陆远东航线日租金在93455美金，这也不仅让我们想起了2005年的第一季度，当时1月份市场日租金两次达到94500美金和95500美金，而到4月又飙升至103500美金。巴西到中国的矿石进口状况将决定该条航线的走势，并在很大程度上决定整个海岬型船市场的走势。
太平洋市场，本周市场保持弱势，太平洋往返日租金仅仅上升了2000美金，而大西洋往返日租金则提升了5000美金，而目前的长巴西往返航次开始增多，这也意味着回大西洋的运力将有所减少，而这也进一步提升了大西洋市场的租金水平。
海岬型船日租金再度强势上涨，跨大西洋往返运输市场周末收于79500美金/天，比上周上涨5000美金/天。而大西洋到远东方向日租金有所下跌，日租金93455美金/天左右，上涨7000美金/天。太平洋往返日租金小幅上涨，日租金在63900美金，比上周上涨2300美金/天。而远东到欧洲的回程运输日租金基本与上周持平，达到53500美金，上涨500美金/天。图巴朗到宝山的航次成交快速反37.6美金/吨左右，上涨1.6美金/吨。
推荐海运精英论坛www.ffachina.com/bbs
TAG:
