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作者: ostrich 复制  收藏 推荐
2007-11-19
回复关注中国远洋的朋友

中国远洋即期和期租的比例很难统计，其实他下面的各个公司还是各自为政，还没有真正整合起来。

但是干散货运输目前处于景气周期的顶点区域，长期来看保持如此高的盈利水准很难。作为典型的周期性行业，在此区域做价值投资风险极大。这种类型的公司反周期操作才是上策。

一家之言，仅供参考
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文章评论 共1条回复
2007-11-29
guest
  非常感谢您的建议.
  我从相关行业研究员哪里得到了一些资料,中国远洋的下属干散运力中,自有船和租船比例差距不大.长包合同占1/3,期租1/3弱,既期1/3强,可以看出来中国远洋的效益和中短期航运价格关联度很高.
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