大连港 场装费 码头费 熏蒸费 报关费 商检费 包干费 冷柜验箱费
20''GP 300 150 300 200 133 1200 65
40''GP 600 200 600 200 133 2000 125
40''H 600 250 600 200 133 2000 125
码头操作费（THC）20’370RMB40’560RMB
单位：元
天津港 场装费 码头费 熏蒸费 报关费 转关费 单证费 商检费
20''GP 350 260 740 135 100 100 220
40''GP 600 450 940 135 100 100 220
40''H 600 450 940 135 100 100 220
单位：元 返回TOP
青岛港 场装费 码头费 熏蒸费 报关费 转关费 ..
虾兵蟹将的爱好:
日历
博客基本信息
用户名: 虾兵蟹将
等级: 初来乍到
威望: 1.4
金钱: 35
在线时间: 22 分钟
日志总数: 15
评论数量: 5
访问次数: 40253
建立时间: 2006-04-14
等级: 初来乍到
威望: 1.4
金钱: 35
在线时间: 22 分钟
日志总数: 15
评论数量: 5
访问次数: 40253
建立时间: 2006-04-14
我的日志
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（..
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（..
1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格..
（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格..
货代，为进出口企业服务的公司和个人，如何更好地为货主服务，如何才能在货主心里建立自己的地位和友谊，需要货代切实可行地为货主着想。你想着他，他会记在心里，你关心货主，货主也会感谢你的努力。这样就加深了货主和货代的关系。关系融洽了，还缺业务吗？
1。多方联系船公司，降低运费。
经常和运输公司保持良好的联系，建立融洽的个人友情，获得良好稳定的价格。要了解运价变化，对于美金报价的运费一般比较关注，但是有些头程船是人民币报价也是可以谈来降低运费的。避免由于疏忽大意而放跑可以降低费用的机会。..
1。多方联系船公司，降低运费。
经常和运输公司保持良好的联系，建立融洽的个人友情，获得良好稳定的价格。要了解运价变化，对于美金报价的运费一般比较关注，但是有些头程船是人民币报价也是可以谈来降低运费的。避免由于疏忽大意而放跑可以降低费用的机会。..
国际海运中如何运送超大件货物
目前，在国际海洋运输中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。本期我们针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送超大件货物。
1．卡车。卡车的运输采用PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
2．大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部..
目前，在国际海洋运输中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。本期我们针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送超大件货物。
1．卡车。卡车的运输采用PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
2．大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部..
航运中如何节约港口费用？
船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位□码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。
船舶在港口发生的各种费用，大致可分为三类。
1． 有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面：
&n..
船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位□码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。
船舶在港口发生的各种费用，大致可分为三类。
1． 有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面：
&n..
本文转载自贸易论坛网友“碧山闲云”的帖子，原帖如下－－－
找客户的办法很多，但归纳起来只有四个字即：“广告”和“关系”。“广告”是找客户的前提，“关系”是得到客户的基础，而“服务”则是巩固客户和扩大市场的关键。这里先谈“广告”的方法类型：
一、顺向广告法
即在发货方找客户，用信函、报纸、电视、书刊等媒体在生产企业，及经营公司所在地投放广告，即为顺向广告，一般年初、月头、礼拜初投放为黄金时段，信函广告和报刊广告交叉使用可以做到优势互补，信函广告目标明确潜在效果好..
找客户的办法很多，但归纳起来只有四个字即：“广告”和“关系”。“广告”是找客户的前提，“关系”是得到客户的基础，而“服务”则是巩固客户和扩大市场的关键。这里先谈“广告”的方法类型：
一、顺向广告法
即在发货方找客户，用信函、报纸、电视、书刊等媒体在生产企业，及经营公司所在地投放广告，即为顺向广告，一般年初、月头、礼拜初投放为黄金时段，信函广告和报刊广告交叉使用可以做到优势互补，信函广告目标明确潜在效果好..
(作者：啊光（vastoecan))
一年前的今天我们正在学校准备着简历，心里都很渴望找一个好公司，在货代这个行业干出自己的一番成就．那时候总是感觉货代好啊，工作容易找啊~~看到跟自己一起去面试的那些广外过了专八的人都没能留下，而自己又留了下来，那种感觉真是爽啊．一转眼，一年的时间就这样过去了，慢慢对这个行业也有了自己的一点点看法。在这一年当中，不知道大学都混得怎么样了，也许很大一部分同学还是跟我一样，处于贫困线上．慢慢开始在想，货代，真他妈的难啊，置于怎么难，我这里也不说了，大家都亲自感受到了..
一年前的今天我们正在学校准备着简历，心里都很渴望找一个好公司，在货代这个行业干出自己的一番成就．那时候总是感觉货代好啊，工作容易找啊~~看到跟自己一起去面试的那些广外过了专八的人都没能留下，而自己又留了下来，那种感觉真是爽啊．一转眼，一年的时间就这样过去了，慢慢对这个行业也有了自己的一点点看法。在这一年当中，不知道大学都混得怎么样了，也许很大一部分同学还是跟我一样，处于贫困线上．慢慢开始在想，货代，真他妈的难啊，置于怎么难，我这里也不说了，大家都亲自感受到了..
[size=4]集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识：
一. 集装箱（container） 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定..
一. 集装箱（container） 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定..
谈话：中国航运顶级人物(佩服)
(作者：小肉包)
中国航运顶级人物（同行不看太可惜了）
转些东西，给同行看看，我看了，实在想去拜拜师傅，很专业，非常的佩服此人
问的问题就不发了，只转他回答的东西。
000000
主要代理及优势航线没什么好说的，这东西随时在变，而且即使船公司在某条线上有优势，你拿不到价钱，对你来说这条线就是没有优势。
一个船公司一般分为:业务部门，客户服务部门，操作部门，财务部门，里面可能再细分比如进出口或者航线分开。..
(作者：小肉包)
中国航运顶级人物（同行不看太可惜了）
转些东西，给同行看看，我看了，实在想去拜拜师傅，很专业，非常的佩服此人
问的问题就不发了，只转他回答的东西。
000000
主要代理及优势航线没什么好说的，这东西随时在变，而且即使船公司在某条线上有优势，你拿不到价钱，对你来说这条线就是没有优势。
一个船公司一般分为:业务部门，客户服务部门，操作部门，财务部门，里面可能再细分比如进出口或者航线分开。..
（作者：小肉包）
选择货代的四点经验：
现在无论是在那个港口附近，都潜伏着一大堆货代，有好的也有坏的。作为我们货主而言，要做的就是发货前把什么东西都书面确认好，否则将来有麻烦的话真的不好讲。出现这种扯皮的事情，我们抓不着什么证据。
我的做法如下：
1.客人指定的货代，订舱前我先电话通知他传出货的大致费用，如果我觉得高了，一定要侃价完了保留一份最终价格。以前不懂得这样做，往往出货后等要出提单时，他传一个费用单过来叫我们付钱，一看傻眼了，什么都那么贵，晕倒!侃..
选择货代的四点经验：
现在无论是在那个港口附近，都潜伏着一大堆货代，有好的也有坏的。作为我们货主而言，要做的就是发货前把什么东西都书面确认好，否则将来有麻烦的话真的不好讲。出现这种扯皮的事情，我们抓不着什么证据。
我的做法如下：
1.客人指定的货代，订舱前我先电话通知他传出货的大致费用，如果我觉得高了，一定要侃价完了保留一份最终价格。以前不懂得这样做，往往出货后等要出提单时，他传一个费用单过来叫我们付钱，一看傻眼了，什么都那么贵，晕倒!侃..
做货代控制坏帐的10招
（作者：znonwoven）
做货代的最怕坏帐，坏一票，至少20票白做，所以很多情况我是宁愿不做，也不接这货。
一般对直客而言，第一次走的话必须买单（当然南方市场都为买单的话就另当别论了）。
1）走冻柜/鲜货的话，也必须买单，因为这类货容易坏，一旦出了问题就一钱不值，直客的话很有可能货就不要了，你连拍卖的机会都没有。
2）走仿货的话，也必须买单，这类货通常容易在起运港，目的港海关出问题，风险太大，到时候人也找不到的。
3）客人..
（作者：znonwoven）
做货代的最怕坏帐，坏一票，至少20票白做，所以很多情况我是宁愿不做，也不接这货。
一般对直客而言，第一次走的话必须买单（当然南方市场都为买单的话就另当别论了）。
1）走冻柜/鲜货的话，也必须买单，因为这类货容易坏，一旦出了问题就一钱不值，直客的话很有可能货就不要了，你连拍卖的机会都没有。
2）走仿货的话，也必须买单，这类货通常容易在起运港，目的港海关出问题，风险太大，到时候人也找不到的。
3）客人..
１，报价
正常情况下，接到询价的电话，要弄清楚是＂实单＂还是＂核算成本＂。
我们货代，其实就是外贸人的伙伴。当外贸人接到国外询盘，要求报CIF价的时候，他们的第一反应是找货代询价。这个时候，你就要多问其几句，弄清楚正常其接单到出货预计要几个星期。然后根据你的经验（每年的广交会后运价会有小幅波动，十月左右，欧美圣诞档期开始会有波动，由十二月到来年的二月，接连是元旦与中国家历的新年，运价也有波动等等）报出一个参考价。很多时候，有的货代销售只要是接到询价电话，就报个最低的价格过去，狠不得把其它的报价全..
正常情况下，接到询价的电话，要弄清楚是＂实单＂还是＂核算成本＂。
我们货代，其实就是外贸人的伙伴。当外贸人接到国外询盘，要求报CIF价的时候，他们的第一反应是找货代询价。这个时候，你就要多问其几句，弄清楚正常其接单到出货预计要几个星期。然后根据你的经验（每年的广交会后运价会有小幅波动，十月左右，欧美圣诞档期开始会有波动，由十二月到来年的二月，接连是元旦与中国家历的新年，运价也有波动等等）报出一个参考价。很多时候，有的货代销售只要是接到询价电话，就报个最低的价格过去，狠不得把其它的报价全..
[size=4]
作者： 郎咸平 |
2003年03月12日07时55分 |
原始出处：新财富 |
【内容提要】 业务多元化、业务全球化、策略性保持稳健财务状况和“不为最先”策略，是李嘉诚及其“长江集团”多年来在经历过数次危机后，仍能平稳发展的四大“法宝”。以收购实现业务全球化，达到多元化经营；策略性保持稳健财政状况，降低财务危机风险、保持充裕实力的同时，保证成功收购；当一切准备就绪，“不为最先”策略寻找较佳切入点增加成功的机会。
郎咸平/文 机构支持：光华战略俱乐部
海尔CEO..
作者： 郎咸平 |
2003年03月12日07时55分 |
原始出处：新财富 |
【内容提要】 业务多元化、业务全球化、策略性保持稳健财务状况和“不为最先”策略，是李嘉诚及其“长江集团”多年来在经历过数次危机后，仍能平稳发展的四大“法宝”。以收购实现业务全球化，达到多元化经营；策略性保持稳健财政状况，降低财务危机风险、保持充裕实力的同时，保证成功收购；当一切准备就绪，“不为最先”策略寻找较佳切入点增加成功的机会。
郎咸平/文 机构支持：光华战略俱乐部
海尔CEO..
我很少去广交会的，认为效果极差。表面红红火火，实质是个大卖场，价格被外商压的一塌糊涂。但我经常参加国内的一些供货会。在我看来，外贸时间做长了，不担心客户，最愁的是货源和价格及行情。你随便到一些网站都能查到国外客户，但与之联系后，有反馈的一般1/10，价格再报过去后，有回音的更少了。为什么？大家不妨讨论讨论。我每年都要烂掉3、4个L/C，因为我的精力跟不上市场行情的变化。”
在找客户方面，我自认有一点点经验，仅供参考！！
1、找些偏僻的网站。如国外的贸促机构网站，上面不仅有具体的进口商资料，还能了解同..
在找客户方面，我自认有一点点经验，仅供参考！！
1、找些偏僻的网站。如国外的贸促机构网站，上面不仅有具体的进口商资料，还能了解同..
