12.NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。
　　
　　ＮＹＫ的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，ＮＹＫ 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，ＮＹＫ的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。

NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
　　最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
　　后来又叫Mitsukawa Shokai.
　　后来Mitsubishi Shokai.
　　到1875年才开始第一条国际航线，就..

表11-1  全球100大货柜港 RankPort NameCountry中文地区别1Hong Kong China中国亚洲2SingaporeSingapore新加坡亚洲3ShanghaiChina中国亚洲4ShenzhenChina中国亚洲5BusanKorea韩国亚洲6KaohsiungTaiwan中国台湾亚洲7RotterdamNetherlands荷兰欧洲8Los AngelesUSA美国美洲9HamburgGermany德国欧洲10DubaiUAE阿拉伯联合大公国中东11AntwerpBelgium比利时欧洲12Long BeachUSA美国美洲13Port KlangMalaysia马来西亚亚洲14QingdaoChina中国亚洲15New York/New JerseyUSA美国美洲16Tanjung PelepasMalaysia马来西亚亚洲17NingboChina中..

无船承运业务经营者名单（截止到2004年6月22日）

公司中文名 公司英文名 注册地
1 中国外轮代理总公司 CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY HEAD OFFICE 北京
2 海虹国际货运代理有限公司 SEA RAINBOW INTERNATIONAL FREIGHT CO., LTD. 北京
3 上海铁洋多式联运有限公司 SHANGHAI TIE YANG MULTI MODAL TRANSPORTATION CO., LTD. 上海
4 上海锦海捷亚国际货运有限公司 JHJ INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO., LTD. 上海
5 上海龙飞国际物流有限公司 SHANGHAI LONGFEI INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD. 上海
6 海贸国际运输有限..

《汉堡规则》
《汉堡规则》是《联合国海上货物运输公约》（United Nations Convention on the Carriage of　Goods by Sea，1978）的简称。于1978年3月6日至31日在德国汉堡举行由联合国主持的由78国代表参加的海上货物运输大会讨论通过，于1992年11月1日生效。截至1996年10月，共有成员国25个，其中绝大数为发展中国家，占全球外贸船舶吨位数90％的国家都未承认该规则。

　　一、制定《汉堡规则》的背景

　　《海牙规则》是本世纪20年代的产物，曾发挥它应有的作用，随着国际贸易和海运的发展，要求修改《海牙规则》的呼声..

代码 公司中文名 公司英文名
ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company
ACGR 冠航集团 Ace Group
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation
AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service
AEL 美欧轮船公司 American-European Lines
AEXL 美国出口航运公司 American Export Lines
AFS 亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd.
AFSC 非洲轮船公..

现行的外贸沟通方式，大家主要是在用：电子邮件来和客人进行沟通的。我在这里就很多人常常不知道怎样写好第一封推销电邮给买家，及怎样来回复买家的查询邮件做些文字说明。

  第一封外贸推销邮件在外贸业务中可能就如我们和陌生人交往时彼此之间留下的第一印象。有些人就能够给别人留下好印象，有些人给别人留下不好印象。这印象好与坏，其实我们每个人只要真正注意，也能够做到完满的结局。

  那么，我们第一次和陌生人的买家邮件交往中怎样能给买家带来好的印象呢？我想，我们要做好这个最重要的准备工作：对自..

岗位1：外贸公司业务员

  吃香指数：★★★★

  岗位要求：大专以上学历，在纺织外贸行业至少有2年以上工作经验，具有用英语交流的能力，能适应国外作息时间。

  供需情况：市场紧缺

  吃香原因：中国东方丝绸市场是全国最大的纺织品销售窗口之一，其中外贸占到了相当大的份额。想成为一名称职的外贸公司业务员，首先必须具备良好的英语交流能力。光会“Hello”可不行，外贸业务员还要掌握CIF价、FOB价等一系列外贸知识、规则。此外，纺织知识、本地市场人脉、金融机构网络等也是外贸业务员的必修课..

　　[案例]

　　运单有误 货物遭遇冒领

　　A公司购买B公司价值20万元的货物，合同约定B公司将货物代办托运。B公司遂向当地铁路西站办理了托运货物到C火车站的运输手续，货物保价15万元。B公司填写收货人时将A公司误写为AM公司。货物抵达C火车站后，该站依据与D物流公司的代理合同，将货车调配到D物流公司的专线卸车，并办理了交接手续。当日D公司向A公司发出领货通知。两日后A公司持领货凭证到C火车站办理领货手续，因运单上收货人与实际不符，未办成。第二日，A公司按持领货凭证C火车站要求出具证明办结领货手续，向D公司交纳了..

　　1. 托运人传真托运单给被托运人，内容上必须注明：

　　SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款(预付、到付、第三地付款）、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等等。

　　2. 被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人。配船通知上会注明船名、提单号、送货地址、联系电话、联系人、最迟送货时间、入港时间。并要求托运人务必按所提供信息送货，在最迟送货时间以前入货。

　　3. 托运人进行货物通关事宜，确保货物能够顺利出运。

　　4. 在装船前一天..

　　事实证明，在我国出口业务中，作为卖方根据交易的具体情况，慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险，提高经济效益是十分必要的。

　　以下谈谈在选择贸易术语时应注意的几个问题。

　　一、总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。

　　另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。当然，这也不是绝对的..

　　集装箱运输下，发货入的出口货运业务与普通船运输下发货人应办理的事项没有什么特别大的变化，当然也有集装箱运输所要求的特殊事项，如货物的包装应适应集装箱运输，保证货物所需要的空集装箱，在整箱货运情况下负责货物的配箱、装箱等。发货人在集装箱出口货运中的主要业务有：

　　1. 订立贸易合同

　　作为出口方， 发货人(卖方)首先必需与国外的收货人(买方)订立贸易合同。因为，无论哪一种运输方式，其运输是建立在贸易基础上的。这一点与普通船66运输的做法完全一样，但合同条件有所变化。

　　2. 备货

　　出口贸易..

　　货主有选择在海运规则范围内更改提单的权利。然而有些货主，在货代人的煽动下，总是习惯于签订无实质内容的、事先备好的提单。通常由承运人提供的海运提单，不会具备货主所期望的货物运输条款。

　　货主对更改提单不应有所顾虑，因为在海运提单上作文章，对货主颇多裨益。任何附加条款都有影响全局的力量。而且，特殊条款可以取代一般条款，，即如果以附加条款改变原条款，新条款有优先权。

　　海运规则认为，海运提单有三方面的作用：1、是承运人开出的货物书面收据。2、是运输合同；3、当是可转让提单时，它标示货物名称。..

　　近年来，在国际贸易中，客户使用FOB条款并指定境外船公司或NVOCC安排运输的情况与日俱增，目前FOB条款的贸易合同已达80％。有些被指定的境外NVOCC存心不良，与客户串通一气，搞无单放货，使出口企业货、款全落空。也有些客户特意设置货代或NVOCC采国内进行骗货。

　　《海运条例》及其细则对无船承运人的管理很松，没有注册资金的要求，也没有必须从事过货运代理业务的资格要求，更重要的是没有责任保险的要求，只要求交80万元押金，提单报备就可以取得无船承运人资格。这对货主的利益来说是没有保证的。如果遇到存心不良的无船..

　　2006.03.03.

　　运输需求小幅增长，综合指数止跌回稳

　　本周中国集装箱运输市场逐步回暖，大部分航线货量仍保持小幅增长势头，各大班轮公司忙于航线运力调整，运价较之上周并无较大波动。3月3日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1022.86点，较上周微涨0.9％；上海地区出口集装箱运价指数报1017.02点，较上周基本持平。

　　欧洲航线运价与上周基本持平，货量较上周略有下降。船公司于3月1日开始对欧洲航线恢复征收币值附加费（CAF），额度为海运费的5.5％。部分货主赶在3月1日附加费上调之前出货，本..

　　案由：

　　上海一家公司(以下称发货人)出口30万美元的皮鞋,委托集装箱货运站装箱出运,发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条款、SLAC(由货主装载并计数)、FOB 价、由国外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮鞋也没有。也许有人会提出，皮鞋没有装箱，怎么会出具装箱单？海关是如何验货放行的？提单又是怎样缮制与签发的？船公司又是怎样装载出运的？收货人向谁提出赔偿要求呢？

　　处理：

　　..